Valentino Rossi Visszavonul / Totalbike - Hírek - Rossi Nyáron Dönt A Folytatásról
Szerencsés módon Rossit karrierje során elkerülték a súlyos sérülések. Egyet kivéve! A 2010-es szezon nem indult rosszul számára. Az első három futamon harcban volt a fiatal Jorge Lorenzóval az elsőségért, de az olasz GP edzésén megtörtént a baj. Az anekdóta szerint Vale kicsit lazábbra vette a tempót a kelleténél, hogy kitisztuljon előtte a terep és egy tiszta kört futhasson. Ettől annyira lehűlt a gumija, hogy ez okozta az ominózus kanyarban a tapadásvesztést, amiből iszonyatos high side lett. Rossi bokája és sípcsontja darabokra tört, ezért a következő négy futamot ki kellett hagynia. Az eset óta talán mintha egy kicsit óvatosabb lenne, mint azelőtt. Rossz döntések mindenki életében előfordulnak, nem volt ez másképp a Doktor esetében sem. A kevésbé jól sikerült 2010-es szezon végén Rossi bejelentette, hogy átigazol a Ducatihoz. Váratlan fordulat volt, pontosan ugyanolyan, mint annak idején, amikor elhagyta a nyerő Hondát az esélytelennek tűnő Yamaha kedvéért, és a következő évben azzal is bajnok lett.
- Valentino Rossi az idény végén visszavonul – sajtóhír - Sportkatlan
- Totalbike - Hírek - BRÉKING: Valentino Rossi visszavonul
- ORIGO CÍMKÉK - Valentino Rossi
Valentino Rossi az idény végén visszavonul – sajtóhír - Sportkatlan
Rossi és Lorenzo elképesztő küzdelmet vívtak az összetettbeli elsőségért. Az utolsó előtti, Maláj Nagydíj előtt szinte fej-fej mellett haladtak, Lorenzonak 305, Rossinak 296 pontja volt. A futamon is egymás mögött motoroztak a harmadik-negyedik helyen, amikor előttük Márquez hibázott, Lorenzo könnyen el is ment mellette. Utána viszont a spanyol Rossival szemben kőkeményen védekezett, többször össze is értek, Rossi pedig előhúzta azt, amit vele szemben Biaggi még 2001-ben, és az utolsó előtti kanyarban Márquezt lerúgta a motorról, aki kiesett. Óriási botrány lett az ügyből, Rossi végül megtarthatta a futam végi harmadik helyét, de az idényzáró, valenciai futamon az utolsó helyre száműzte a versenyigazgatóság. Lorenzo második lett Malajziában. Rossi végül negyedik lett az utolsó versenyen, de Lorenzo győzött, így övé lett a világbajnoki cím, "a Doktor" ott volt utoljára közel a hőn áhított 10. vb címhez. Attól a ponttól kezdve Rossi Márquezzel sem kötött barátságot, ráadásul a spanyol már nyolc vb címnél tart, és még mindig csak 28 éves.
Totalbike - Hírek - BRÉKING: Valentino Rossi visszavonul
Pályafutását dióhéjban összefoglalni szinte lehetetlen, de az önmagában is sokatmondó, hogy összesen kilencszer lett világbajnok, ebből hétszer a királykategóriában. Több mint 400 futamon indult, 115-öt meg is nyert, 235-ször állt dobogón, 65-ször indult pole pozícióból, a leggyorsabb kört 96-szor húzta be. A 125 köbcentis géposztályban 1996-ban mutatkozott be, egy évre rá bajnok lett az Apriliával. A 250-eseknél első évében második, majd ott is aranyérmes, ugyanezt a sormintát követte az 500-asoknál is. 2001 és 2005 között legyőzhetetlen volt, pedig közben Hondáról Yamahára váltott, akkor sokan bolondnak nézték, mondván, otthagyja a győztes motort, de végül a Yamahával sem talált legyőzőre. Sokszor leírták már, de mindig visszakapaszkodott. Utolsó bajnokságát 2009-ben nyerte, legutóbb 2018-ban lett dobogós – éppen harmadik – a szezon végi összevetésnél. Egy nagy kérdést tehát megválaszolt a Doktor, jövőre már nem láthatjuk a MotoGP-ben, a sorozat nemcsak egy kiváló versenyzővel, hanem egy hatalmas egyéniséggel is szegényebb lesz.
ORIGO CÍMKÉK - Valentino Rossi
- Hogyan és hogyan lehet mosni a vízbázisú festéket a padlóról és a háttérképről
- A legolcsóbb Lofly Railing virágtartó korlátra, fukszia, 24,5 cm, 24,5 cm
- Nem egy az Isten! – Wikiforrás
- Sarga szeklet okapi
- Totalbike - Hírek - Rossi nyáron dönt a folytatásról
- Barbie képes torta 3
- Bakterház bisztró budapest 1131
- Ferencvárosi egészségügyi szolgálat bőrgyógyászat
Az olasz fenegyerek azonban rögtön csodát tett, és ott folytatta, ahol a Hondával abbahagyta, újabb két vb címet szerzett, ezzel az első 10 évéből hétszer ő lett kategóriájának legjobbja. 2006-ban Nicky Hayden öt ponttal többet gyűjtve állította meg Rossi szenzációs sorozatát, 2007-ben Casey Stoner volt legyőzhetetlen a Ducatival, 2008 és 2009 azonban ismét az olasz versenyzőről szólt. Kilenc vb címnél tartott már, amivel minden idők legeredményesebb motorosává vált. 2011-ben Rossi úgy döntött, átül a Ducati motorjára, azonban az ott eltöltött két év pocsékul sikerült neki, csupán két dobogót szerzett, 2013-ban vissza is menekült a Yamahához, ahol a visszatérő szezonjában elvétve tudta tartani a nagy hármas, Marc Márquez, Jorge Lorenzo és Dani Pedrosa tempóját, de 2, 5 év után ismét futamgyőzelmet szerzett Hollandiában. Ezután háromszor is második lett év végén, de az elmúlt szezonokban egyre átlagosabb teljesítményt nyújtott. Idén ismét csapatot váltott és a Petronas Yamaha versenyzője lett, ám legtöbbször a mezőny utolsó harmadában körözött, így már nem érezte a motivációt a folytatásra.
A pontversenyben második, Jorge Lorenzónak úgy tűnt, szinte csak be kellett gurulnia a célba, hogy bajnok lehessen. A Doki azonban egy pillanatra sem adta fel, körről körre jött fel, egészen a 4. helyig. Így viszont már elsőként kellett beérni Lorenzónak, hogy ő legyen a világbajnok. Szerencséjére Marquez, aki aznap (is) mindenkinél gyorsabb volt, egyszer sem próbálta megelőzni Jorge-t, sőt, még saját csapattársa, Pedrosa támadásától is megóvta, szinte bekísérte a célba. Az eset hatalmas vihart kavart, de nem lehetett bizonyítani, hogy a két spanyol összejátszott volna. Főleg Lorenzót nem lehetett hibáztatni, így világbajnok lett, Rossi pedig hoppon maradt… Így alakult, hogy a világ legnépszerűbb motorversenyzője "csak" 9-szer lett világbajnok. De nincs min búslakodnia, hiszen fantasztikus pályafutást tudhat maga mögött. A mai napig ő minden futam legnagyobb sztárja, szurkolótábora akkora, mint ellenfeleié együttvéve (Kíváncsi leszek, mennyire fog visszaesni az érkelődés a versenysorozat iránt jövőre).